В Сингапур шофирането не е просто средство за придвижване, а символ на престиж, сравним с носенето на часовник Rolex. Причината се крие в изключително високите разходи за притежание на автомобил, които превръщат тази привилегия в лукс.
Цената на правото да притежаваш автомобил
В Сингапур само правото да притежаваш кола – т.нар. Certificate of Entitlement (COE) – струва десетки хиляди долара. Тази система е въведена през 1990 г. с цел ограничаване на замърсяването и задръстванията. Цената на такъв сертификат се определя чрез търг и варира според търсенето. Например, през март 2024 г. цената достигна рекордните 84 000 долара, което е с 18% повече спрямо предходната година, пише Ню Йорк Таймс.
Общите разходи за автомобил
Цените на автомобилите в Сингапур също са многократно по-високи в сравнение с тези в други държави. Например, употребяван Hyundai Avante може да струва около 58 000 долара, включително COE. Нов Mercedes-Benz с всички такси достига до 150 000 долара. За сравнение, същият модел в САЩ би струвал около 48 450 долара, съпоставя Ню Йорк Таймс.
Освен това месечните разходи за поддръжка, гориво, паркиране и пътни такси могат да надхвърлят 1400 долара, което представлява значителна част от семейния бюджет.
Защо хората все пак избират автомобили?
Въпреки високите разходи, някои жители предпочитат да имат собствен автомобил заради удобството. За семейства с деца или хора с натоварен график обществения транспорт или таксита невинаги са достатъчно практични решения.
Обществен транспорт – достъпна алтернатива
Сингапур разполага с една от най-добрите системи за обществен транспорт в света – бърза, достъпна и надеждна. Цената за еднопосочно пътуване е около 2 сингапурски долара (около 2,71 лева), което прави притежанието на автомобил ненужно за повечето жители.
Шофирането като статус символ
За богатите жители на Сингапур, където броят на милиардерите расте, високите разходи за автомобили не са пречка. За тях колата е символ на успех и социален статус.
„Притежаването на автомобил тук е като носенето на Rolex“ – това е израз на престиж и стил.
Шофирането в Сингапур не е въз основа на някаква задължителна необходимост – то е социално изявление. Превръщат автомобила в луксозен аксесоар, достъпен само за най-богатите или тези с конкретни нужди.
И въпреки това Сингапур е намерил начин да не се превърне като много други азиатски градове в задръстен от автомобили. Високите разходи ограничават трафика и замърсяването. Сингапур се в уникален пример за град с контролирано автомобилно движение и ефективна транспортна система.
