„Това е като танц, движиш си главата и тялото ти я следва. Направете го с едно плавно движение. Това е театър!“
Това не е прослушване на Cirque du Soleil. Анди МакКан преподава как да отваря вратата на колата. Той е инструктор по шофиране на Ролс-Ройс Мотор Карс от 2005 г. Обучава шофьори на магнати и технологични предприемачи от Тексас до Тайпе и от Саудитска Арабия до Сингапур. Те научават правилния, одобрен от Ролс-Ройс начин за товарене на багаж, държане на чадъри, охлаждане на шампанско, избягване на заплахи за сигурността и, да, дори отваряне на врати, пише в репортаж от школата Блумбърг. Таксите на тези курсове в Ролс-Ройс не са обявени и не се обсъждат публично.
„Отварянето на вратата на Ролс-Ройса трябва да става без усилие и с едно движение“, казва МакКан, а шикозният му акцент е толкова чист, колкото и бялата му риза с копчета. „Прави се с крака и ръце.“
Докато автомобилни производители като BMW AG и Mercedes-Benz Group AG се надпреварват да постигнат пълно автономно шофиране, а най-богатият човек в света, Илон Мъск, се е фокусирал върху безпилотните робо-таксита, МакKан обитава съвсем различна вселена.
Има няколко лагера в автомобилната индустрия в момента.
Единият е за напълно автономно шофиране. В този лагер са компании като Tesla Inc. на Мъск, който обещава да превърне колите в мобилни ботове на четири колела.
Другият лагер изисква пълно ангажиране на шофирането. В този лагер е Porsche AG, които се кълнат, че никога няма да премахнат ръчната скоростна кутия, която прави някои от техните спортни автомобили толкова вълнуващи.
Ролс-Ройс предлага трета философия – наемане на частен шофьор. Предполага се, че една солидна част от клиентите му ще предпочетат да изберат задната седалка пред предната. От приблизително 6000 автомобила, които компанията доставя в световен мащаб всяка година, 20% отиват при собственици, които наемат шофьори. Съотношението е още по-високо сред собствениците на седана Phantom, който е на стойност 575 000 долара. Работата на МакКан е да гарантира, че удоволствието от пътуването на клиентите на Ролс-Ройс е максимално увеличено от шофьора, на когото плащат, за да седне зад волана.
„Ние правим най-добрите автомобили в света“, смята МакКан.
„Слабото звено е водачът.“
Обучението на частни шофьори не е толкова старомодно, колкото звучи. Наемането на личен шофьор на непълен работен ден се увеличава в световен мащаб, особено в Азия, където новите богати в Китай и Корея подхранват годишния растеж на Ролс-Ройс през 2023 г.. Също така и в Близкия изток, където големите вноски за колите по поръчка са постигнали нови рекордни нива както по брой, така и по стойност, според последния годишен отчет на компанията.
В Ролс-Ройс знаят, че наличието на частен шофьор е и почит към връзките, които хората имат помежду си и уважението към достойна професия от стария свят. Усеща се като опровержение на предстоящо, студено съществуване на автопилота.
Не само Ролс-Ройс вярва в ролята на личния шофьор. На 28 октомври 2024 г. компанията за шофьори на луксозни коли Blacklane GmbH събра 60 милиона евро финансиране от инвеститори, включително дъщерно дружество на Фонда за публични инвестиции на Саудитска Арабия. Базираната в Берлин компания позволява на клиентите да се свързват с професионални шофьори чрез мобилно приложение, уебсайт или гореща линия навсякъде по света.
Привлекателността на това да имаш частен шофьор е свързана с персонализираната грижа и индивидуалното внимание, което предоставят – известна човешка топлота и социална интелигентност, която никой робот, колкото и да е напреднал, не може да осигури. Това е изживяването да бъдеш посрещнат и обгрижван от някой, който познава предпочитанията ти и може да се адаптира в реално време, когато условията се променят. Наличието на частен шофьор не означава само да стигнете от А до Б. Става дума за всичко останало, което се случва по пътя.
МакКан смята, че шофьорът е като пътуващ портиер – съчетава ефективност и спестява време.
Тези, които настояват за най-добрия готвач, масажист и бодигард, също така оценяват възпитаниците на школата на Ролс-Ройс. За тези богати хора най-висшата форма на автомобилен лукс е да бъдат возени в автомобила си от човек.
От най-ранните си дни Ролс-Ройс предлага частно обучение за шофьори за служителите на най-богатите си клиенти.
Когато някой започне да учи в школата на Ролс-Ройс, първите уроци са по история на марката. МакКан показва изображения на величествени стари карети.
Отначало шофьорите изобщо не са карали коли. Работили са във влакове. Думата идва от френския „chauffer“ — „загрявам“. Това са били огняри, които са поддържали огъня на парните машини.
![By Dan Smith. - [1], CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1270227](https://danybon.com/wp-content/uploads/2024/11/Rollsroyce1905.jpg)
Когато каретите без коне стават популярни в началото на 20-ти век, собствениците им от Бристол до Бомбай очакват хората, които работят в домашните им конюшни и в местните железопътни станции, да управляват новите машини.
Така Ролс-Ройс стартира академии, където клиентите на марката могат да изпратят конярите и камериери си, за да научат всичко от поддръжката до експлоатацията на автомобила според етикета – например къде трябва да седи домакинята.
Много от уроците, преподавани в миналото, се преподават и днес.
„Стремежът към съвършенство е основен компонент на лукса. Всичко, което правите, трябва да бъде точно, без усилие, професионално и безопасно“, преподава МакКан.
И още един ценен урок:
„Ако сте навреме, значи сте закъснели“,казва Маккан.
Друг негов урок:
„Може да има „какво, ако“, но не трябва да има извинения.“
МакКан очертава още няколко важни урока:
- Багажът трябва да се повдига, а не да се търкаля на колелца по земята, за да се избегне полепване на мръсотия.
- Чантите трябва да бъдат натоварени преди пътниците да се качат в колата.
- Багажът трябва да се предпази от потенциална кражба.
- Шофьорът трябва да обърне специално внимание на огледалото за обратно виждане, което е разположено така, че да не се осъществява зрителен контакт с пътниците (това е за безопасност и дискретност).
И една неочаквана инструкция:
- Никога не питайте тези на задната седалка за полета им!
„Това е най-лошото нещо, което можете да попитате някого“, отговаря Маккан.
За какво да се говори с пътниците?
„Съсредоточете се върху персонализирани детайли, като например коя вода предпочита клиентът:
„Газирана или негазирана? Pellegrino или Perrier?“
- Поставете бутилки във вратата, а не в държача за чаши, така че да има място за собствената напитка на клиента.
- Запомнете имената на любимите му домашни любимци.
- Уверете се, че музиката – ако има такава – и климатикът са подходящи.
„Нашите хладилници имат две настройки, 6 и 11 градуса по Целзий, за шампанско.
Трябва да знаете по кое време на деня ще пристигне клиентът и да настроите градусите на хладилника.
Ако е вечер, вероятно ще иска шампанското да не е много охладено.“
Шофирането, разбира се, е работата. Но повечето не осъзнават, че доброто шофиране започва с правилното седене. Шофьорът трябва да обърне внимание на това къде и как поставя крайниците си:
Протегнати ръце и отпуснати рамене, ръце на 9 и 3 часа. Бедрата да са успоредни на земята, тазът не е свит. Пръстите на краката трябва седят леко върху педалите.
Всеки шофьор трябва да знае следното:
„Ако имате някакво напрежение в тялото си, това ще се отрази в колата“, посочва МакКан.
Следващият важен урок е тестът за уиски, джин с тоник и шампанско. Това означава, че шофьорът трябва да може да спира толкова плавно, че шампанското да не се разлее.
Започнете, като тренирате с уиски в традиционната му чаша, казва той, след това джин, преди да преминете към шампанско.
Какво означава успешно шофиране?
Докоснете спирачките с елегантността на балерина! Фокусирайте се като хирург. Запазете балончетата на шампанското в чашата!
Поредният урок е как се паркира.
Никога не започвайте и не завършвайте пътуване назад.
Първо оставете пътниците. След това на заден ход, ако е необходимо, паркирайте така, че „Духът на екстаза“* да гледа напред.
Това е знак на уважение към Елинор Торнтън, моделът в реалния живот на характерния орнамент, украсяващ колите, превозващи величия и рок звезди от 1904 г. насам.
„Можете да бъдете изхвърлен, ако паркирате колата грешно“, обяснява МакКан и едва ли се шегува.
МакКан изброява основните вещи за всеки шофьор на Ролс-Ройс: джобно ножче, микрофибърни кърпи, алкална вода, флашка с музика.
Но изкуството на шофирането също е свързано с една по-дълбока концепция, която отдава почит и на занаятчиите, които създават ред и красота в луксозната кола. Например там да има кашмиреното одеяло, произведено от Loro Piana (на стойност 4400 долара).
За пътника луксът е липса. По-конкретно, липсата на мръсотия, на раздразнение, безпорядък и неудобство. Добрият шофьор трябва да предпазва пътника си от такива грижи. Под негово управление самата кола се превръща в светилище.
* Украшението на капака на колите Ролс-Ройс
