След нападението с дронове срещу Азербайджан – за което Баку обвини Иран – полетите между Европа и Азия са принудени да преминават през тесен коридор. Той е с ширина едва 50 мили (80 км)
Хиляди полети дневно свързват Европа с Азия. Но в момента въздушният трафик е изключително затруднен. Пътниците не могат да правят прекачвания на летищата в Персийския залив, включително в Дубай. Западните авиокомпании за разлика от китайските си конкуренти нямат право да летят над Русия. Те предупреждават, че затварянето на въздушното пространство над Иран, Ирак и Катар ще увеличи времето за полет. Ще се повишат и разходите по маршрутите към Азия и Австралия.
След нападението с дронове срещу Азербайджан – за което Баку обвини Иран – полетите между Европа и Азия са принудени да преминават през тесен коридор. Той е с ширина едва 50 мили (80 км), пише Файненшъл таймс.
Затварянето на южното въздушно пространство на Азербайджан задълбочава и без това сложната ситуация за западните превозвачи. Те се опитват да намерят маршрут изток-запад, заобикаляйки едновременно войната в Близкия изток и забраната за полети над Русия.
Северната част на Азербайджан, включително летището в Баку, засега остава отворена.
Непосредствено след нападението самолетите се придържаха плътно към северната граница с Русия, показват данните на Flightradar24.
Ако обаче и северното въздушно пространство бъде затворено, полетите ще трябва да поемат в обход от хиляди километри около южния край на Персийския залив.
Най-дългите маршрути под въпрос
Това може да направи невъзможно изпълнението на някои от най-дългите маршрути – по-специално тези до Австралия.
Тесният коридор е най-труден за авиокомпаниите, които не могат да прелитат над Русия. Това само се усложнява от геополитическата ситуация. Някои самолети може да се наложи да ограничат броя на пътниците, за да гарантират завършването на целия маршрут, пише Файненшъл таймс, цитирайки авиационен експерт.
Авиокомпаниите ще бъдат принудени да пътуват с по-малко пътници. Така ще намалят теглото на самолетите при евентуално затваряне и на северното въздушно пространство на Азербайджан.
Спрени полети и алтернативни маршрути
Много от най-популярните полети към Австралазия тази седмица са временно преустановени. Повечето от тях минават през Доха, Катар, където въздушното пространство остава затворено.
Virgin Atlantic съобщава, че полетите до Индия и Малдивите ще отнемат повече време. Но успокояват, че самолетите им винаги превозват достатъчно гориво.
Air France, KLM и Lufthansa извършват редовни полети до Азия от своите страни.
Turkish Airlines, опериращ от Истанбул, е в по-изгодна позиция. Географското местоположение позволява по-лесно зареждане с гориво по маршрутите към Азия.
