Целта на подобни проекти е да модернизираме града – по-бърз градски транспорт, удобен велотранспорт, по-чист въздух, заяви столичният кмет Васил Терзиев във връзка с промените в движението по бул. “Патриарх Евтимий” и бул. “Витоша”.
Кметът на София като слабост на проекта липсата на още по-силна предварителна комуникация и обеща на гражданите яснота диалог.
Васил Терзиев:
Разговорът за София трябва да е на първо място професионален и граждански, преди да бъде политически. Не заради неудобството, а заради отместването от истински важното – как да превърнем София в пълноценен европейски град и най-накрая да започне да се развива.
След множество разговори с гражданите на София, на които благодаря за обратната връзка за промените в движението по бул. “Патриарх Евтимий” и бул. “Витоша”, реших да възложа създаването на работна група за обсъждане на проекта. В нея да участват всички заинтересовани страни, за да имаме цялата картина за ползите му. Ако има отчетени проблеми, да се търси решение за подобряването им. Обсъждането трябва да стъпва, както на предложенията, които получаваме, така и на данните, които събираме в момента.Отчитам като слабост на проекта липсата на още по-силна предварителна комуникация.Въпреки че е бил обсъждан години наред, въпреки че е бил гласуван в множество документи, дължим на гражданите яснота и диалог.Целта на подобни проекти е да модернизираме града – по-бърз градски транспорт, удобен велотранспорт, по-чист въздух. Такива проекти са изключително сложни, защото трябва да бъдат балансирани интересите на много страни – на жителите в квартала, на гражданите, които искат по-чист въздух, на хората които сутрин пътуват с кола и бързат за работа, на пътниците от градския транспорт, на пешеходците… На практика всички имат отношение.Благодаря на гражданите, които отделиха от времето си, за да споделят проблемите от промяната и на тези, които критикуваха градивно.От начало на проекта поставих четири приоритета като условие за реализацията му:изграждане на велоалеи, за да се развива веломрежата на София и да има градът алтернативни форми на придвижване;градският транспорт да се движи по разписание и да подобри услугата за гражданите;проектът да се реализира с минимална загуба на паркоместа до изграждане на алтернативи;проектът да не повлиява негативно на трафика в центъра.
Отправям покана към заинтересованите и експертни групи да се включат в конструктивната дискусия. Допълнително ще обявим ден и място до края на седмицата.Досега показахме едно – работим за решаване на заплетени и наследени проблеми конструктивно. Ще продължим така и в бъдеще.